¿Qué etiqueta tiene mi coche? Calcula su distintivo ambiental de la DGT

Cómo decide la DGT la etiqueta de un coche

La etiqueta ambiental, que la DGT llama distintivo ambiental, depende del tipo de motor y de la norma de emisiones Euro con la que está inscrito el vehículo en el Registro de Vehículos. Así lo fija el anexo II del Reglamento General de Vehículos desde la Orden PCI/810/2018. La norma no habla de fechas: la DGT las da como referencia, porque cada norma Euro se fue exigiendo a los coches nuevos a partir de un año.

Por eso la calculadora usa la norma Euro si la conoces, que viene en la ficha técnica, y si no, la fecha de matriculación. El resultado es orientativo: el oficial es el que da la DGT con la matrícula.

Los criterios de cada etiqueta

Los vehículos de más de 8 plazas, sin contar el conductor, y los pesados siguen otra escala: la C con la Euro VI, que la DGT toma como matriculados desde 2014, y la B con la Euro IV o V, desde 2006, sean de gasolina o diésel. Sus híbridos y los de gas necesitan la Euro VI para la ECO.

En las motos y los ciclomotores, la C es para la Euro 3 y la Euro 4, y la B para la Euro 2. Los híbridos y los enchufables de menos de 40 km llevan la ECO, y los eléctricos, la CERO. La DGT no da fechas de referencia para las motos, así que en ellas la calculadora te pide la norma Euro.

Los casos que la norma no aclara

• Microhíbridos (mild hybrid): el reglamento no los nombra. Llevan la ECO si la DGT los tiene inscritos como híbridos no enchufables; si no, la etiqueta de su combustible. Las de cada modelo están en sus fichas del buscador de coches híbridos y, en general, en la guía del mild hybrid.
• Un híbrido o un coche de gas que no cumple la C, como un híbrido diésel Euro 5: no tiene la ECO, y la norma no dice qué etiqueta le toca.
• Los enchufables de cerca de 40 km: la norma habla de 40 km en el ciclo NEDC, el anterior al WLTP con el que se homologan ahora. Si el tuyo anda cerca, consulta su matrícula.
• Las motos Euro 5: la norma solo nombra hasta la Euro 4.

En todos esos casos, la calculadora te manda a la consulta de la DGT, que es gratis y dice la etiqueta exacta de cada matrícula.

Para qué sirve y cómo se consigue la pegatina

La etiqueta decide por dónde puede circular y aparcar el coche en las zonas de bajas emisiones de cada ciudad, y en algunas, cuánto paga en la zona de aparcamiento regulado. Las ventajas de la ECO y la CERO las explicamos en la guía de la etiqueta ECO y CERO.

Llevar la pegatina es voluntario, según la DGT, pero sin ella a la vista no se aplican sus ventajas, y los ayuntamientos pueden exigirla en sus ordenanzas. Va en el ángulo inferior derecho del parabrisas, por dentro. Cuesta 5 euros, más el envío que cobre quien la venda, y se compra en Correos, en talleres autorizados, en gestorías y en estancos autorizados.