Híbrido (HEV)
Se recarga solo, frenando y con el motor de gasolina. Puede moverse en eléctrico a baja velocidad y en tramos cortos.
Etiqueta: ECO
15 modelos y 31 versiones · datos comprobados el 17 de octubre de 2026
Fichas de los híbridos a la venta con su precio, su consumo, su autonomía eléctrica y su etiqueta de la DGT. Cada dato sale de una fuente oficial y lleva la fecha en que lo comprobamos.
Se recarga solo, frenando y con el motor de gasolina. Puede moverse en eléctrico a baja velocidad y en tramos cortos.
Etiqueta: ECO
Batería más grande que se carga enchufándolo. Hace a diario decenas de kilómetros en eléctrico y, después, funciona como un híbrido.
Etiqueta: CERO o ECO
Sistema de 48 voltios que ayuda al motor de combustión en arrancadas y aceleraciones, pero no mueve el coche solo en eléctrico.
Etiqueta: ECO o C
Lo mueve siempre el motor eléctrico. Un motor de gasolina hace de generador cuando la batería se agota.
Etiqueta: CERO
Pon tus kilómetros al año y el consumo de tu coche, y compara lo que gastarías con un híbrido o con un enchufable que cargas en casa.
Guías
No todos los híbridos funcionan igual. Te explicamos los cuatro tipos que se venden en España, cómo se mueven, qué etiqueta llevan y para qué uso encaja cada uno.
Guías
La etiqueta ambiental de la DGT decide por dónde puedes circular en muchas ciudades. Te explicamos qué etiqueta lleva cada tipo de híbrido, cómo comprobar la de un coche concreto y cómo conseguir la pegatina.
Comparativas
No hay un híbrido mejor para todo el mundo. Te enseñamos cuáles destacan en lo que más importa al comprar (precio, consumo, autonomía eléctrica y maletero), con los datos oficiales de cada marca.
Precios de la web de cada marca en España; consumos, emisiones y etiquetas del IDAE y la DGT. Siempre enlazamos la fuente.
Cada ficha dice cuándo comprobamos sus datos. Los revisamos cada semana y, si algo cambia, lo actualizamos.
No contamos experiencias al volante que no hemos tenido. Explicamos los datos para que compares con criterio.