Saltar al contenido
Coches Híbridos

Guías

Plan Auto+ 2026: cuánto te dan por un híbrido enchufable o un eléctrico y cómo pedirlo

El Programa Auto+ da hasta 4.500 euros por comprar un turismo con etiqueta CERO: eléctricos, híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía y eléctricos de autonomía extendida. Te explicamos cuánto te corresponde, qué requisitos hay y cómo pedirla antes de que se acabe el dinero.

Por Redacción de Coches Híbridos · Actualizado el · 6 min de lectura

Publicidad

El Programa Auto+, al que muchos llaman Plan Auto+, es la ayuda del Gobierno para comprar vehículos eléctricos y electrificados. Lo regula el Real Decreto 609/2026, publicado en el BOE el 23 de julio de 2026, lo gestiona el Ministerio de Industria y Turismo y estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2030, con una convocatoria cada año.

Tiene dos líneas:

  • Línea 1, para particulares: personas que no realizan una actividad económica. La convocatoria de 2026 tiene 350 millones de euros.
  • Línea 2, para autónomos y empresas, que también admite el renting y el leasing. La convocatoria de 2026 tiene 50 millones.

En esta guía nos centramos en la Línea 1, la de los particulares.

Qué coches entran: solo los de etiqueta CERO

El programa solo subvenciona vehículos con la etiqueta ambiental CERO de la DGT. Entre los coches, eso deja dentro a:

  • Los eléctricos puros.
  • Los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
  • Los eléctricos de autonomía extendida.

Los híbridos no enchufables y los enchufables con menos de 40 km de autonomía eléctrica llevan la ECO, así que no tienen ayuda. Lo explicamos en la guía de la etiqueta ECO y CERO, y en el buscador puedes ver los modelos con etiqueta CERO.

Además, en la Línea 1:

  • El precio del turismo no puede pasar de 45.000 euros, contando el precio de la factura sin impuestos, con todos los extras y después de los descuentos.
  • Vale un coche nuevo, matriculado en España a tu nombre desde el 1 de enero de 2026.
  • También vale un seminuevo comprado en un concesionario o punto de venta de la marca, si se matriculó como nuevo en España desde el 1 de enero de 2025 y no han pasado más de doce meses entre su primera matriculación y la factura.
  • Se admite un vehículo por persona, y cada vehículo solo puede recibir la ayuda una vez.

Además de turismos, el programa subvenciona furgonetas (hasta 5.000 euros), motos eléctricas (hasta 1.100 euros) y cuadriciclos (hasta 1.500 euros).

Cuánto te dan por un enchufable o un eléctrico

En la Línea 1, la ayuda máxima para un turismo es de 4.500 euros. Lo que recibes es un porcentaje de esa cifra, que se suma con tres criterios:

  • Criterio eléctrico: un 50 % si es eléctrico puro y un 25 % si es híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida.
  • Criterio económico: un 25 % si el coche cuesta hasta 35.000 euros y un 15 % si cuesta más de 35.000 y hasta 45.000 euros (siempre sin impuestos).
  • Criterio europeo: un 15 % si el coche se monta en una fábrica de la Unión Europea. En los enchufables y los de autonomía extendida, un 10 % más si los conjuntos de baterías se ensamblan en la UE. En los eléctricos puros, ese 10 % más pide además otras condiciones sobre el origen de la batería.

Con esos porcentajes, esto es lo que recibe un turismo:

Publicidad

Ayuda de la Línea 1 para un turismo, según su tipo y su precio sin impuestos
Tipo de cocheHasta 35.000 €De 35.000 a 45.000 €
Enchufable o de autonomía extendida, sin criterio europeo2.250 €1.800 €
Enchufable o de autonomía extendida, montado en la UE2.925 €2.475 €
Enchufable o de autonomía extendida, montado en la UE y con baterías ensambladas en la UE3.375 €2.925 €
Eléctrico puro, sin criterio europeo3.375 €2.925 €
Eléctrico puro, montado en la UE4.050 €3.600 €
Eléctrico puro, montado en la UE y con todas las condiciones de la batería4.500 €4.050 €

El criterio europeo solo se aplica a los modelos que estén en la Lista Blanca del Programa Auto+ en el momento de pedir la ayuda. El Ministerio la publica y la actualiza en su portal de ayudas. Si tu modelo no está, puedes pedir la ayuda, pero sin ese extra. Y si entra después, la cuantía de una solicitud ya presentada no se actualiza: habría que retirarla y presentar otra.

La ayuda nunca puede superar el precio del coche sin impuestos. Es compatible con otras ayudas, siempre que no procedan de fondos de la Unión Europea y que entre todas no pasen del 80 % de ese precio.

El descuento de 1.000 euros del concesionario

Para los turismos y furgonetas nuevos, la factura tiene que llevar un descuento de al menos 1.000 euros sobre el precio sin impuestos, con un concepto que lo relacione claramente con el Programa Auto+. El Ministerio recomienda que la factura diga literalmente «Descuento Programa Auto+».

Hay una excepción para 2026: si compraste el coche antes del 4 de agosto de 2026, cuando se abrió el plazo de solicitudes, la factura puede no llevar ese descuento.

Quién puede pedirla

En la Línea 1, las personas mayores de edad, con residencia legal en España, que no realicen una actividad económica. Además, hay que estar al corriente con Hacienda y con la Seguridad Social cuando se conceda la ayuda, y no tener pendiente la devolución de otras ayudas del Estado.

Los autónomos y las empresas tienen su propia convocatoria en la Línea 2, con otros importes y límites. Su plazo va del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2026.

Plazo y presupuesto

La convocatoria de 2026 de la Línea 1 admite solicitudes desde el 4 de agosto de 2026 a las 10:00 hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00, hora peninsular. Vale para las compras hechas desde el 1 de enero de 2026, porque el programa es retroactivo.

Ojo: las ayudas se conceden por orden de presentación hasta que se agotan los 350 millones. Si el dinero se acaba antes del 31 de diciembre, ya no se conceden más. Por eso conviene pedirla en cuanto tengas los documentos.

Puede que hayas leído que el plazo acababa el 15 de octubre: es el plazo general que fija el real decreto. La convocatoria de 2026 lo alarga hasta el 31 de diciembre, porque su presupuesto puede pasar al año siguiente (lo que la ley llama crédito incorporable).

Cómo se pide, paso a paso

  1. Compra y matricula el coche. Necesitarás la documentación definitiva: no sirven papeles provisionales.
  2. Reúne los documentos:
    • La ficha técnica (tarjeta ITV) definitiva.
    • El permiso de circulación definitivo.
    • La factura a tu nombre, con el descuento del Programa Auto+ si corresponde.
    • Los justificantes bancarios del pago. Las operaciones de 1.000 euros o más no se pueden pagar en efectivo.
    • Un certificado del banco con la cuenta en la que quieres cobrar, que tiene que estar a tu nombre.
    • Si lo has financiado, el contrato y el certificado de la financiera.
  3. Presenta la solicitud en el sistema telemático del Ministerio de Industria y Turismo, con tu certificado electrónico. También puede hacerlo un representante que tú autorices, como el concesionario.
  4. Espera la propuesta de resolución. Tendrás diez días hábiles para alegar si no estás de acuerdo. Después, la Secretaría de Estado de Industria dicta la resolución definitiva.
  5. Cobra la ayuda por transferencia en la cuenta que indicaste.

Qué tienes que cumplir después

Tienes que mantener el coche a tu nombre y matriculado en España al menos dos años desde que te conceden la ayuda. Si lo vendes antes, tendrás que devolver la ayuda entera, con intereses. Solo hay excepciones por robo, siniestro, sustitución por un defecto grave del vehículo o fallecimiento, y hay que justificarlas.

El programa no da más dinero por achatarrar un coche viejo ni lo exige.

¿Y si busco un híbrido sin enchufe?

Los híbridos no enchufables no tienen Plan Auto+, pero llevan la etiqueta ECO y no necesitan enchufe. Si dudas entre uno y un enchufable con ayuda, la clave es cuántos kilómetros haces y si puedes cargar en casa. En la calculadora de ahorro puedes comparar lo que gastarías en combustible con cada tipo, y en la guía de tipos de coches híbridos te contamos en qué se diferencian.

Preguntas frecuentes

¿Entra un híbrido no enchufable en el Plan Auto+?

No. El programa solo subvenciona vehículos con etiqueta CERO de la DGT. Los híbridos no enchufables y los enchufables con menos de 40 km de autonomía eléctrica llevan la ECO, y los microhíbridos, la ECO o la C, así que quedan fuera.

¿Cuánto me dan por un híbrido enchufable?

En la línea de particulares, entre 1.800 y 3.375 euros. Depende de si cuesta hasta 35.000 euros o entre 35.000 y 45.000 (sin impuestos), de si se monta en la Unión Europea y de si su batería se ensambla allí.

¿Hasta cuándo se puede pedir?

La convocatoria de 2026 para particulares admite solicitudes hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 (hora peninsular), pero las ayudas se conceden por orden de presentación y se acaban si se agota el presupuesto antes.

¿Puede pedirla el concesionario por mí?

Sí, como representante, si le autorizas con una declaración responsable. La ayuda sigue siendo tuya y se ingresa en tu cuenta. El concesionario no puede pedirla para sí mismo.

Fuentes

Publicidad