ZBE de Madrid: Distrito Centro, Plaza Elíptica y qué etiqueta necesitas

Madrid regula sus zonas de bajas emisiones en la Ordenanza de Movilidad Sostenible, de 2018. En septiembre de 2024, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid anuló toda la regulación de Distrito Centro y Plaza Elíptica que se había aprobado en 2021, y el Ayuntamiento las volvió a regular con la Ordenanza 2/2026, en vigor desde el 7 de abril de 2026. La sentencia es firme desde el 3 de junio de 2026, así que lo que se aplica hoy es el texto de 2026, y es el que explicamos aquí.

Qué es una zona de bajas emisiones, qué municipios deben tenerla y en qué se basa la ley lo contamos en la guía general de las zonas de bajas emisiones. Esta guía entra en el detalle de Madrid.

Qué puedes hacer con cada etiqueta

Madrid tiene tres zonas que se superponen: Madrid ZBE, que es toda la ciudad, y dos zonas de especial protección dentro de ella, Distrito Centro y Plaza Elíptica. Este es el resumen para un turismo:

Casi todos los coches híbridos llevan la etiqueta ECO o la CERO, así que pueden moverse por toda la ciudad. La excepción son algunos microhíbridos con la C: en Distrito Centro tienen las mismas limitaciones que un coche de gasolina moderno. Lo explicamos en la guía de la etiqueta ECO y CERO.

Con la Ordenanza 2/2026, circular por cualquiera de las tres zonas sin cumplir sus normas es una infracción grave de la Ley de Tráfico: 200 euros, o 100 con pronto pago. Las tres se vigilan con cámaras que leen las matrículas y con dispositivos foto-rojo, además de los agentes.

Distrito Centro

Dónde empieza y qué calles son libres

El perímetro lo forman estas vías: calle Alberto Aguilera, glorieta de Ruiz Jiménez, calle Carranza, glorieta de Bilbao, calle Sagasta, plaza de Alonso Martínez, calle Génova, plaza de Colón, paseo de Recoletos, plaza de Cibeles, paseo del Prado, plaza de Cánovas del Castillo, plaza del Emperador Carlos V, ronda de Atocha, ronda de Valencia, glorieta de Embajadores, ronda de Toledo, glorieta de la Puerta de Toledo, ronda de Segovia, cuesta de la Vega, calle Mayor, calle Bailén, plaza de España (lateral continuación de la cuesta de San Vicente), calle Princesa y calle Serrano Jover.

Cualquier coche puede circular por esas calles del perímetro y, dentro, por estas otras: calle Santa Cruz de Marcenado (de Serrano Jover a Mártires de Alcalá), calle Mártires de Alcalá, calle Seminario de Nobles, avenida Gran Vía de San Francisco, calle Bailén, calle Algeciras, cuesta Ramón, calle Ventura Rodríguez (de Princesa a Duque de Liria) y calle Duque de Liria (de Ventura Rodríguez a Princesa).

En el resto de calles del interior está prohibido entrar solo para atravesar la zona, salvo los vehículos que tienen un permiso para hacerlo.

Quién puede entrar

• Los vehículos con etiqueta CERO o ECO, sin necesidad de permiso. Pueden circular por todas las calles y aparcar en superficie en las plazas del SER.
• Los coches con etiqueta B o C, solo si aparcan en un aparcamiento público o privado del interior o en una reserva de estacionamiento. El aparcamiento tiene que estar dado de alta en el sistema de Distrito Centro: si tiene cámaras que leen las matrículas, tu entrada queda registrada sola; si no, es el aparcamiento quien comunica los coches que han aparcado.
• Las personas empadronadas en Distrito Centro, con sus vehículos con etiqueta CERO, ECO, C o B. Cada mes pueden dar a sus invitados hasta veinte autorizaciones de un día, que se gestionan en la sede electrónica del Ayuntamiento o en sus canales de atención a la ciudadanía, desde tres meses antes hasta cinco días después del día de la visita.
• Las motos y los ciclomotores con etiqueta B o C, de 7:00 a 22:00.
• Otros casos con permiso, que se gestionan en el sistema de accesos de Distrito Centro, entre ellos:
  • Llevar o recoger alumnos de infantil, primaria o educación especial, o de secundaria si lo necesitan (vehículos CERO, ECO, C o B).
  • Ir a un taller de reparación del interior (CERO, ECO o C).
  • Trabajar de noche en un establecimiento de la zona, si se entra o se sale entre las 0:00 y las 6:30 (CERO, ECO o C).
  • Ser propietario de una plaza de garaje del interior y comunicar el vehículo que la usa.
  • Las empresas y autónomos con local en la zona, y sus invitados.

Los vehículos industriales que hacen repartos o prestan servicios en la zona tienen su propio horario según la etiqueta: los CERO, las 24 horas; los ECO, de 7:00 a 21:00, y los C, de 7:00 a 15:00.

Plaza Elíptica

Está en el sur de la ciudad, entre Carabanchel y Usera. La delimitan la calle Faro, la avenida de Abrantes, la calle Portalegre, la avenida de Oporto, la travesía de Antonia Lancha, las calles Santa Lucrecia, Antonio Leyva y Enrique Pérez, el lateral del paseo de Santa María de la Cabeza en sentido entrada a Madrid hasta el puente de los Capuchinos, las calles Manuel Noya, Cerecinos y Fornillos, la calle Ricardo Beltrán y Rozpide hasta el número 8, la avenida Princesa Juana de Austria en sentido entrada a Madrid y la calle Vía Lusitana hasta la calle Faro, cruzando el parque de la Emperatriz María de Austria.

Aquí la norma es más sencilla: solo se prohíbe circular a los vehículos sin etiqueta, también por el tramo de la autovía A-42 que queda dentro. Las únicas excepciones son los vehículos de personas con movilidad reducida dados de alta, los históricos y los de transporte colectivo de personas con discapacidad. Con etiqueta CERO, ECO, C o B se circula sin restricciones.

El resto de la ciudad: Madrid ZBE

En toda la ciudad, los vehículos sin etiqueta tienen prohibido circular desde el 1 de enero de 2025. El régimen temporal de 2026 que permite circular a algunos de ellos fuera de Distrito Centro y Plaza Elíptica lo explicamos en la guía de las zonas de bajas emisiones. Ese régimen añade que, si están empadronados en la zona del SER, pueden aparcar solo en su barrio, y que los días con episodio de contaminación no pueden circular.

Si tienes un coche sin etiqueta y no te afecta ninguna excepción, el Ayuntamiento puede darte una autorización excepcional en algunos casos, con el trámite «Madrid Zona de Bajas Emisiones. Solicitud de autorización excepcional» de su sede electrónica:

• Hasta que te entreguen un coche nuevo comprado antes del 1 de enero de 2025.
• Los días de tratamiento en un hospital por una enfermedad grave que no te permita usar otro transporte.
• Para algunos vehículos industriales de autónomos que tenían 59 años o más el 1 de enero de 2025, año a año hasta su jubilación.

Aparcar en el SER según tu etiqueta

El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) cobra una tarifa base a la que se aplican descuentos o recargos según la etiqueta del coche:

Para que te hagas una idea, en 2026 la tarifa base de una hora es de 1,10 euros en una plaza azul y de 2,05 euros en una verde. Si no eres residente del barrio, puedes estar como mucho cuatro horas en una plaza azul y dos en una verde; después, no puedes volver a aparcar en el mismo tipo de plaza y barrio hasta que pase una hora.

El parquímetro y la aplicación de pago consultan la etiqueta en el Registro de Vehículos de la DGT. Si la que aparece no es la de tu coche, hay que corregirla en la Jefatura Provincial de Tráfico, y el cambio no se aplica hacia atrás.

El SER funciona de lunes a viernes laborables de 9:00 a 21:00 y los sábados de 9:00 a 15:00. En agosto, de lunes a sábado laborables, y los días 24 y 31 de diciembre, de 9:00 a 15:00. Los domingos y festivos no hay que pagar.

Los días con episodio de contaminación

Cuando el dióxido de nitrógeno supera ciertos niveles, se activa el protocolo de contaminación de Madrid, y sus medidas mandan sobre las normas de Distrito Centro. Tiene cinco escenarios:

Con un híbrido ECO o CERO puedes circular en todos los escenarios. Lo que cambia es el aparcamiento: con la ECO, en el escenario de alerta no puedes aparcar en las plazas del SER.

Trámites y dónde preguntar

• Personas con movilidad reducida: el alta del vehículo es única para las tres zonas de Madrid. Se puede cambiar la matrícula autorizada una vez al día.
• Residentes de Distrito Centro y sus invitados: se gestionan en la sede electrónica del Ayuntamiento o en sus canales de atención a la ciudadanía.
• Atención en persona: la Oficina de Zonas de Bajas Emisiones está en la calle Bustamante, 16, con cita previa en el 010 o en la web de cita previa del Ayuntamiento.

Si estás pensando en cambiar de coche para moverte sin limitaciones por Madrid, mira los modelos con etiqueta ECO y con etiqueta CERO. En la guía de híbridos y eléctricos te contamos en qué se diferencian, y los de etiqueta CERO pueden tener la ayuda del Plan Auto+.