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Coches Híbridos

Geely · SUV

Geely Starray

SUV familiar híbrido enchufable de 4,74 metros con 262 CV y tres acabados: el Pro, con batería de 18,4 kWh y 83 km de autonomía eléctrica WLTP, y el Pro+ y el Max+, con 29,8 kWh y 136 km.

  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
Geely Galaxy Starship 7 EM-i, el Starray EM-i del mercado chino, plateado y aparcado en la calle, visto de tres cuartos delantero
Foto: Zotyefan, CC0, vía Wikimedia Commons.
Precio desde
30.490 €
Consumo ponderado
1,5 l/100 km
Autonomía eléctrica
hasta 136 km
Potencia
262 CV
Maletero
hasta 528 l
Etiqueta DGT
0 EMISIONES CERO

Datos comprobados el 19 de octubre de 2026 en fuentes oficiales. Ver las fuentes.

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Versiones híbridas y precios

Versión Tipo Potencia Consumo Autonomía eléctrica Etiqueta Precio desde
EM-i 18,4 kWh Enchufable 262 CV 2,5 l/100 km 83 km CERO 30.490 €
EM-i 29,8 kWh Enchufable 262 CV 1,5 l/100 km 136 km CERO —

PVP del acabado Pro según Geely España. La marca lo anuncia a 28.240 € financiando con Banco Cetelem (35 cuotas de 199 € y una final de 15.441,91 €, TIN y TAE 0,99 %), con IVA, transporte y descuentos del fabricante, descontando el adelanto de 2.250 € del Programa Auto+, pendiente de aprobación; aquí va sin esa ayuda. Hasta el 31/10/2026 en Península y Baleares.

Geely España no publica el precio del Pro+ ni del Max+: hay que pedirlo en su red de concesionarios.

Consumos y autonomías en ciclo WLTP. En los enchufables, el consumo es el ponderado WLTP, que supone que se carga la batería a menudo.

Acabados y precios

Acabado Versión Consumo Emisiones de CO2 Precio
Pro EM-i 18,4 kWh 2,5 l/100 km 57 g/km 30.490 €
Pro+ EM-i 29,8 kWh 1,5 l/100 km 33 g/km —
Max+ EM-i 29,8 kWh 1,5 l/100 km 33 g/km —

Mismas condiciones de precio que en la tabla de versiones. Sin ayudas públicas.

Configura tu Geely Starray

Elige el motor y el acabado y mira lo que cuesta, su etiqueta, lo que gasta y lo que te costaría en combustible al año con tus kilómetros. Precios sin ayudas públicas, en las condiciones que explica la tabla de versiones.

Precio desde
30.490 €
Etiqueta DGT
CERO
Consumo WLTP
2,5 l/100 km
Emisiones de CO2
57 g/km
Autonomía eléctrica
83 km
100 km en eléctrico
3,55 €

Acabado Pro con el motor EM-i 18,4 kWh.

El combustible, con tus kilómetros (de partida, 15.000 al año), el consumo WLTP y el precio medio de la gasolina (1,746 €/l) y del diésel (1,886 €/l) del 23 de octubre de 2026. En los enchufables, lo que cuesta recorrer 100 km con la batería, cargando en casa a 0,170 €/kWh sin impuestos; lo que gastes de verdad depende de cuánto lo cargues.

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Ficha técnica

Largo
4.740 mm
Ancho
1.905 mm
Alto
1.685 mm
Batalla
2.755 mm
Plazas
5
Dato EM-i 18,4 kWh EM-i 29,8 kWh
Motor Gasolina 1.5 de 100 CV y motor eléctrico de 218 CV Gasolina 1.5 de 100 CV y motor eléctrico de 218 CV
Potencia total 262 CV 262 CV
Cambio automático E-DHT (transmisión híbrida dedicada) automático E-DHT (transmisión híbrida dedicada)
Tracción delantera delantera
0 a 100 km/h 8 s 8,2 s
Velocidad máxima 170 km/h 170 km/h
Consumo WLTP 2,5 l/100 km 1,5 l/100 km
Emisiones de CO2 57 g/km 33 g/km
Consumo eléctrico 20,9 kWh/100 km 21,9 kWh/100 km
Autonomía eléctrica 83 km 136 km
Batería 18,4 kWh 29,8 kWh
Carga en corriente alterna 6,6 kW 6,6 kW
Carga rápida en continua 30 kW 60 kW
Tiempo de carga 3 h del 25 al 100 % a 6,6 kW; 20 min del 30 al 80 % a 30 kW 4,6 h del 25 al 100 % a 6,6 kW; 16 min del 30 al 80 % a 60 kW
Maletero 528 l 528 l
Maletero con los asientos abatidos 2.065 l 2.065 l
Depósito de combustible 51 l 51 l
Peso en orden de marcha (desde) 1.730 kg 1.815 kg

Garantía: Garantía integral de hasta 8 años o 200.000 km, según Geely España. La batería de alta tensión, 8 años o 200.000 km, con al menos el 70 % de su capacidad (SOH) durante ese tiempo.

Datos de la marca para España. Un guion indica que la marca no lo publica.

A favor

  • Etiqueta CERO, con hasta 136 km de autonomía eléctrica WLTP en el Pro+ y el Max+
  • Carga rápida en continua a 30 o 60 kW: del 30 al 80 % en 20 o 16 minutos
  • Maletero de 528 litros, o 2.065 con los asientos traseros abatidos
  • Garantía de hasta 8 años o 200.000 km, también para la batería

En contra

  • Geely solo publica el precio del Pro: el del Pro+ y el Max+ hay que pedirlo al concesionario
  • Carga en alterna a 6,6 kW: del 25 al 100 %, 3 horas en el Pro y 4,6 en los de 29,8 kWh
  • Con la batería descargada gasta 6,2 l/100 km WLTP
  • Geely no publica la capacidad de remolque

El Geely Starray EM-i es un SUV familiar híbrido enchufable de 4,74 metros de largo y 2,76 de batalla. Geely Auto España lo vende con tres acabados, Pro, Pro+ y Max+, y dos baterías: 18,4 kWh en el Pro y 29,8 kWh en el Pro+ y el Max+. Las dos versiones tienen 262 CV y tracción delantera.

Cómo funciona el EM-i

EM-i es el nombre que da Geely a su tecnología híbrida enchufable. En el Starray combina un motor de gasolina 1.5 de 100 CV (73 kW), un motor eléctrico de 218 CV (160 kW), una transmisión híbrida dedicada E-DHT y una batería de fosfato de hierro y litio (LFP). La potencia conjunta es de 262 CV (192 kW). Geely no da el par conjunto: 125 Nm el motor de gasolina y 262 Nm el eléctrico. Tiene tres modos: en Pure se mueve solo con la batería, y en Hybrid y Power trabajan los dos motores.

Autonomía, consumo y carga

El Pro homologa 83 km de autonomía eléctrica WLTP, y el Pro+ y el Max+, 136 km. Según el catálogo, el consumo ponderado es de 2,5 l/100 km en el Pro y de 1,5 en los otros dos, con 57 y 33 g/km de CO2; el IDAE da las mismas cifras para el Pro, y 1,6 l/100 km y 36 g/km para el Pro+ y el Max+. Con la batería descargada, gasta 6,2 l/100 km. El consumo eléctrico WLTP es de 20,9 y 21,9 kWh/100 km.

Los tres cargan a 6,6 kW en corriente alterna: del 25 al 100 %, en 3 horas el Pro y en 4,6 los otros dos. En continua, el Pro carga a 30 kW y pasa del 30 al 80 % en 20 minutos; el Pro+ y el Max+, a 60 kW y en 16 minutos. Según Geely, también puede dar hasta 6,6 kW a aparatos externos o a otro coche (V2L y V2V).

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Espacio

Mide 4,74 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,69 de alto, y tiene cinco plazas. El maletero cubica 528 litros, o 2.065 con los asientos traseros abatidos, y el depósito es de 51 litros. Pesa 1.730 kg el Pro y 1.815 kg los de 29,8 kWh. El catálogo incluye la preinstalación eléctrica del enganche, pero no da la capacidad de remolque.

Etiqueta DGT

Las dos versiones superan los 40 km de autonomía eléctrica, así que llevan la etiqueta CERO de la DGT.

Precios

Geely Auto España da un PVP de 30.490 € para el Pro, en Península y Baleares. Lo anuncia a 28.240 € financiando con Banco Cetelem hasta el 31 de octubre de 2026, con una TAE del 0,99 %, pero ese precio descuenta los 2.250 € del Programa Auto+ que la marca adelanta y que dependen de que se apruebe la ayuda: sin ellos, son 30.490 €. La web no publica el precio del Pro+ ni del Max+.

El Max+ añade llantas de 19 pulgadas, techo solar panorámico, portón eléctrico, sensores de aparcamiento delanteros, cargador inalámbrico, asientos delanteros con memoria y masaje y un equipo de sonido de 16 altavoces.

Garantía

Geely da una garantía integral de hasta 8 años o 200.000 km. La batería de alta tensión tiene 8 años o 200.000 km, con al menos el 70 % de su capacidad durante ese tiempo.

Para quién encaja

Encaja si buscas un SUV familiar enchufable con mucho maletero: sus 528 litros superan los 425 y 450 del BYD Seal U DM-i, de tamaño parecido y también con dos baterías, de 18,3 y 26,6 kWh, y 80 o 125 km de autonomía eléctrica. El Starray EM-i carga más deprisa en continua, a 30 o 60 kW frente a 18 kW, pero en alterna se queda en 6,6 kW, frente a 11 kW.

Alternativas al Geely Starray

Ford Kuga

  • Híbrido
  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
  • Etiqueta ECO
Desde
31.076 €
Consumo
5,3 l/100 km
Autonomía eléctrica
68 km

Toyota C-HR

  • Híbrido
  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
  • Etiqueta ECO
Desde
29.750 €
Consumo
4,7 l/100 km
Autonomía eléctrica
66 km

Hyundai Tucson

  • Híbrido
  • Enchufable
  • Microhíbrido
  • Etiqueta CERO
  • Etiqueta ECO
Desde
29.745 €
Consumo
5 l/100 km
Autonomía eléctrica
70 km

Fuentes

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