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Coches Híbridos

Ford · SUV

Ford Kuga

SUV familiar de entre 4,62 y 4,65 metros que Ford vende en España con un híbrido enchufable de 243 CV, tracción delantera y 68 km de autonomía eléctrica WLTP.

  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
Precio desde
31.593 €
Consumo ponderado
2,8 l/100 km
Autonomía eléctrica
hasta 68 km
Potencia
243 CV
Maletero
hasta 536 l
Etiqueta DGT
CERO

Datos comprobados el 17 de octubre de 2026 en fuentes oficiales. Ver las fuentes.

Versiones híbridas y precios

Versión Tipo Potencia Consumo Autonomía eléctrica Etiqueta Precio desde
2.5 PHEV Enchufable 243 CV 2,8 l/100 km 68 km CERO 31.593 €

PVP financiando con Ford Credit (acabado Titanium; EasyPlan a 49 meses y 25 de permanencia): 31.592,86 €, con descuentos y transporte. No descuenta la ayuda Auto+. Al contado: 34.178,47 €. Válido hasta el 31/10/2026 en Península y Baleares.

Consumos y autonomías en ciclo WLTP. En los enchufables, el consumo es el ponderado WLTP, que supone que se carga la batería a menudo.

A favor

  • Etiqueta CERO, con 68 km de autonomía eléctrica WLTP en el acabado Titanium
  • 243 CV de potencia máxima y 0 a 100 km/h en 7,3 segundos
  • Consumo ponderado WLTP de 2,8 l/100 km y 55 g/km de CO2 en el Titanium
  • Puede remolcar hasta 2.100 kg

En contra

  • Solo se vende con tracción delantera: la tracción total queda para el híbrido no enchufable
  • Los 536 litros de maletero que anuncia Ford son con los asientos traseros desplazados hacia delante
  • Depósito de gasolina de 45 litros, frente a 54 en el híbrido no enchufable
  • El precio más bajo exige financiar con Ford Credit: al contado cuesta 34.178,47 €, unos 2.586 € más

El Ford Kuga es un SUV familiar que mide entre 4,62 y 4,65 metros de largo según el acabado. En España se vende con un motor de gasolina 1.5 EcoBoost de 150 CV, con dos versiones híbridas autorrecargables (FHEV) y con una versión híbrida enchufable (PHEV). No tiene versión microhíbrida. Esta ficha se centra en el híbrido enchufable.

El híbrido enchufable 2.5 PHEV

El Kuga híbrido enchufable combina un motor de gasolina 2.5 Duratec de 2.488 cm³ con un motor eléctrico y una batería que se recarga desde la red. Ford anuncia una potencia máxima de 178 kW (243 CV), tracción delantera y cambio automático. Según la marca, su tecnología Power-Split Hybrid conecta el motor de gasolina, el motor eléctrico y el generador. Cada Ford enchufable incluye un cable de carga para enchufes domésticos.

  • Batería: 10,3 kWh de capacidad útil.
  • Autonomía eléctrica WLTP: 68 km en el acabado Titanium y entre 66 y 68 km en el resto.
  • Consumo ponderado WLTP: 2,8 l/100 km y 55 g/km de CO2 en el Titanium. En los demás acabados sube hasta 3,0 l/100 km y 59 g/km.
  • Prestaciones: de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y 200 km/h de velocidad máxima.

Etiqueta DGT

Con 68 km de autonomía eléctrica, el Kuga enchufable supera los 40 km que exige la DGT para la etiqueta CERO.

Precio y acabados

El enchufable se vende en los cinco acabados de la gama: Titanium, ST-Line, ST-Line X, Active X y Blue Cruise. El precio más bajo de la web de Ford España es el del Titanium financiando con Ford Credit: 31.592,86 €, con IVA, impuesto de matriculación, transporte, descuentos promocionales y descuento por financiar incluidos. El precio de compra al contado es de 34.178,47 €. La oferta es válida hasta el 31 de octubre de 2026 en Península y Baleares. La financiación incluye una cuota de 3.375 € en el mes 12, que Ford plantea pagar con la ayuda del Programa Auto+ si el cliente la recibe.

Otros datos

  • Maletero: hasta 536 litros con los asientos traseros desplazados hacia delante.
  • Masa en orden de marcha: 1.837 kg.
  • Capacidad de remolque: hasta 2.100 kg.
  • Depósito de gasolina: 45 litros.

Para quién encaja

El Kuga enchufable encaja si se puede cargar a menudo y los trayectos diarios caben en su autonomía eléctrica homologada. También sirve a quien necesite remolcar, porque admite hasta 2.100 kg. Quien busque tracción total tiene que elegir el híbrido autorrecargable AWD, porque el enchufable solo se vende con tracción delantera.

Guías y comparativas con el Ford Kuga

Alternativas al Ford Kuga

Hyundai Tucson

  • Híbrido
  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
  • Etiqueta ECO
Desde
31.445 €
Consumo
5,6 l/100 km
Autonomía eléctrica
70 km

BYD Seal U DM-i

  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
Desde
32.240 €
Consumo ponderado
1,5 l/100 km
Autonomía eléctrica
125 km

Toyota C-HR

  • Híbrido
  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
  • Etiqueta ECO
Desde
28.050 €
Consumo
4,7 l/100 km
Autonomía eléctrica
66 km

Fuentes