Cupra Terramar

El Cupra Terramar es un SUV de 4,52 metros de largo y 2,68 de batalla que en España tiene tres versiones electrificadas: dos híbridas enchufables e-Hybrid, de 204 y 272 CV (esta, con el acabado VZ), y una microhíbrida de gasolina, la 1.5 eTSI de 150 CV. También se vende con motores de gasolina 2.0 TSI, que no entran en esta ficha.

Los enchufables e-Hybrid

Combinan un motor de gasolina 1.5 TSI, de 150 CV en el de 204 CV y de 177 CV en el VZ, con un motor eléctrico de 115 CV, una batería de 19,7 kWh netos y un cambio DSG de seis marchas. Según la lista de precios de CUPRA, homologan entre 109 y 118 km de autonomía eléctrica WLTP, según la versión y el equipamiento, así que llevan la etiqueta CERO. El consumo ponderado es de 1,6 a 1,8 l/100 km y las emisiones, de 36 a 42 g/km.

Cargan a 11 kW en corriente alterna, del 0 al 100 % en 2 horas y media, y admiten carga rápida en continua a 50 kW, con la que pasan del 10 al 80 % en 26 minutos. El de 204 CV acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y el VZ, en 7,3.

El microhíbrido 1.5 eTSI

Es un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV con un sistema de 48 voltios, cambio DSG de siete marchas y tracción delantera. Lleva la etiqueta ECO, según la ficha técnica de CUPRA. Homologa entre 6 y 6,4 l/100 km y entre 136 y 145 g/km de CO2, y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos. La marca da un par de 250 Nm para el motor de gasolina, sin el del sistema. Qué aporta un microhíbrido lo explicamos en la guía del mild hybrid.

Espacio

Mide 4,52 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,58 de alto. Según la ficha técnica de CUPRA, el maletero cubica entre 540 y 642 litros en el microhíbrido y entre 400 y 490 en los enchufables. La ficha no da el depósito ni la capacidad de remolque.

Precios

En octubre, CUPRA anuncia el 1.5 eTSI desde 38.759 € financiando con Volkswagen Bank (39.530 € al contado) y el e-Hybrid de 204 CV con el acabado Beyond Core desde 48.546 € (49.318 € al contado), con un crédito mínimo de 10.000 €, hasta el 31 de octubre de 2026 en Península y Baleares. Los precios de tarifa de su lista de julio de 2026 son más altos: 46.042 € el 1.5 eTSI, 50.350 € el e-Hybrid de 204 CV y 56.010 € el VZ de 272 CV.

Ninguno descuenta ayudas públicas. Los e-Hybrid, con etiqueta CERO, pueden recibir la del Plan Auto+ si cumplen sus requisitos; el microhíbrido, con la ECO, no.

Garantía

CUPRA da 3 años de garantía de fabricante, ampliable hasta 5 años o 100.000 km con su extensión de garantía. Su web no detalla la garantía de la batería de los e-Hybrid.

Para quién encaja

El e-Hybrid encaja si puedes cargar a menudo: con más de 100 km de autonomía eléctrica homologada, cubre muchos trayectos diarios sin gasolina, y es de los pocos enchufables de nuestro buscador con carga rápida en continua. El 1.5 eTSI es la opción si no tienes dónde cargar y quieres más maletero.