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Coches Híbridos

Lynk & Co · SUV

Lynk & Co 01

SUV compacto híbrido enchufable de 4,55 metros con una sola mecánica: un 1.5 turbo de gasolina y un motor eléctrico que suman 276 CV, con 75 km de autonomía eléctrica WLTP y dos acabados, Core y More.

  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
Lynk & Co 01 híbrido enchufable renovado, en negro, en el IAA Mobility 2025, visto de tres cuartos delantero
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons (recortada).
Precio desde
29.565 €
Consumo ponderado
2,8 l/100 km
Autonomía eléctrica
hasta 75 km
Potencia
276 CV
Maletero
hasta 466 l
Etiqueta DGT
0 EMISIONES CERO

Datos comprobados el 19 de octubre de 2026 en fuentes oficiales. Ver las fuentes.

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Versiones híbridas y precios

Versión Tipo Potencia Consumo Autonomía eléctrica Etiqueta Precio desde
1.5 PHEV 276 CV Enchufable 276 CV 2,8 l/100 km 75 km CERO 29.565 €

PVP financiando con Banco Cetelem el Core (ejemplo de la marca: 23.000 € a 120 meses, TIN 9,49 %, TAE 10,44 %), con descuentos del fabricante. Lynk & Co lo anuncia a 27.315 € descontando el adelanto de 2.250 € del Plan Auto+, pendiente de aprobación; aquí va sin esa ayuda. PVP sin financiar: 40.995 €. Sin matriculación ni pre-entrega. Hasta el 31/12/2026 en Península y Baleares.

Consumos y autonomías en ciclo WLTP. En los enchufables, el consumo es el ponderado WLTP, que supone que se carga la batería a menudo.

Acabados y precios

Acabado Consumo Emisiones de CO2 Precio
Core 2,8 l/100 km 63 g/km 29.565 €
More 2,8 l/100 km 63 g/km —

Mismas condiciones de precio que en la tabla de versiones. Sin ayudas públicas.

Configura tu Lynk & Co 01

Elige el motor y el acabado y mira lo que cuesta, su etiqueta, lo que gasta y lo que te costaría en combustible al año con tus kilómetros. Precios sin ayudas públicas, en las condiciones que explica la tabla de versiones.

Precio desde
29.565 €
Etiqueta DGT
CERO
Consumo WLTP
2,8 l/100 km
Emisiones de CO2
63 g/km
Autonomía eléctrica
75 km
100 km en eléctrico
2,44 €

Acabado Core con el motor 1.5 PHEV 276 CV.

El combustible, con tus kilómetros (de partida, 15.000 al año), el consumo WLTP y el precio medio de la gasolina (1,724 €/l) y del diésel (1,897 €/l) del 31 de octubre de 2026. En los enchufables, lo que cuesta recorrer 100 km con la batería, cargando en casa a 0,177 €/kWh sin impuestos; lo que gastes de verdad depende de cuánto lo cargues.

Calcula tu ahorro con este coche Compáralo con otro modelo Colores, llantas y extras en el configurador de Lynk & Co

Ficha técnica

Largo
4.545 mm
Ancho
1.860 mm
Alto
1.694 mm
Batalla
2.734 mm
Dato 1.5 PHEV 276 CV
Motor Gasolina 1.5 turbo de 137 CV y motor eléctrico de 143 CV
Potencia total 276 CV
Par máximo 535 Nm
Cambio automático 3DHT Pro de 3 velocidades
Tracción delantera
0 a 100 km/h 7,7 s
Velocidad máxima 200 km/h
Consumo WLTP 2,8 l/100 km
Emisiones de CO2 63 g/km
Consumo eléctrico 13,8 kWh/100 km
Autonomía eléctrica 75 km
Batería 17,7 kWh
Carga en corriente alterna 6,6 kW
Tiempo de carga 2,8 horas del 0 al 100 % a 6,6 kW
Maletero 466 l
Maletero con los asientos abatidos 1.213 l
Depósito de combustible 42 l
Peso en orden de marcha (desde) 1.860 kg
Remolque con freno 1.800 kg

Garantía: 4 años o 120.000 km. La batería de alta tensión, 8 años: 160.000 km según la página del modelo y 120.000 km según el documento de garantía de Lynk & Co. Si baja del 70 % de su capacidad, se repara o se sustituye.

Datos de la marca para España. Un guion indica que la marca no lo publica.

A favor

  • Etiqueta CERO, con 75 km de autonomía eléctrica WLTP
  • 276 CV y 535 Nm: de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, según Lynk & Co
  • Puede remolcar hasta 1.800 kg con freno
  • Garantía de 4 años o 120.000 km, y de 8 años para la batería

En contra

  • La ficha técnica solo recoge carga en alterna, a 6,6 kW: del 0 al 100 % en 2,8 horas
  • El precio más bajo exige financiar con Banco Cetelem: en el ejemplo de la marca, a 120 meses y con una TAE del 10,44 %
  • Con la batería descargada gasta 6,4 l/100 km WLTP
  • La marca no publica precio financiando para el acabado More

El Lynk & Co 01 es un SUV compacto híbrido enchufable de 4,55 metros de largo. Lynk & Co España vende el 01 renovado, al que llama «nuevo 01», con una sola mecánica de 276 CV y dos niveles de equipamiento: Core y More. Su web solo ofrece la versión híbrida enchufable.

Cómo funciona

Es un híbrido enchufable con un motor de gasolina 1.5 turbo de 137 CV (102 kW), un motor eléctrico de 143 CV (107 kW) y una batería de iones de litio de 17,7 kWh. Juntos dan 276 CV (206 kW) y 535 Nm, con tracción delantera y una transmisión híbrida de tres velocidades, la 3DHT Pro. Tiene tres modos de conducción: Pure, Hybrid y Power. Según su ficha técnica, acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza 200 km/h.

Consumo y carga

Homologa 75 km de autonomía eléctrica WLTP. El consumo ponderado, que supone que la batería se carga a menudo, es de 2,8 l/100 km y 13,8 kWh/100 km, con 63 g/km de CO2, según la ficha técnica y el IDAE, con la metodología de la UE que se aplica desde 2026. Con la batería descargada, gasta 6,4 l/100 km. La nota legal de la página del modelo aún da 0,9 l/100 km y 19,2 kWh/100 km, las cifras que el IDAE recoge para el 01 MY25.

Carga en corriente alterna a 6,6 kW y pasa del 0 al 100 % en 2,8 horas. La ficha técnica no recoge carga rápida en corriente continua.

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Espacio y remolque

Mide 4,55 metros de largo, 1,86 de ancho con los retrovisores plegados y 1,69 de alto, con 2,73 metros de batalla. El maletero cubica 466 litros, o 1.213 con los asientos traseros abatidos, y el depósito es de 42 litros. Pesa 1.860 kg y puede remolcar 1.800 kg con freno o 750 kg sin él.

Etiqueta DGT

Con 75 km de autonomía eléctrica, por encima de los 40 km que pide la DGT, lleva la etiqueta CERO.

Precios

Lynk & Co da un PVP de 40.995 € para el Core, y su configurador, 44.995 € para el More, para particulares en Península y Baleares hasta el 31 de diciembre de 2026. Financiando con Banco Cetelem, el Core baja a 27.315 €, pero ese precio descuenta los 2.250 € del Plan Auto+ que la marca adelanta y que dependen de que se apruebe la ayuda: sin ellos, son 29.565 €. El ejemplo de la marca financia 23.000 € a 120 meses, con una TAE del 10,44 %. Para el More no publica precio financiando, solo un renting desde 461 € al mes.

El More añade llantas de 20 pulgadas, techo solar panorámico, cristales traseros tintados, asiento del conductor eléctrico con memoria, cámara de 360 grados y diez altavoces Infinity.

Garantía

La garantía es de 4 años o 120.000 km, con dos años de asistencia en carretera. Para la batería de alta tensión, la página del modelo da 8 años o 160.000 km, y el documento de garantía de Lynk & Co, 8 años con un límite de 120.000 km para el 01. Si su capacidad baja del 70 %, se repara o se sustituye gratis.

Para quién encaja

Encaja si puedes cargar a menudo y buscas un SUV compacto enchufable potente. Sus 276 CV y 75 km eléctricos quedan cerca de los 288 CV y 70 km del Hyundai Tucson enchufable y por encima de los 243 CV y 68 km del Ford Kuga PHEV. El Jaecoo 7 SHS-P homologa 90 km y admite carga rápida en continua. Si necesitas más autonomía eléctrica, la marca vende también el 08, con hasta 200 km y carga en continua a 85 kW.

Alternativas al Lynk & Co 01

Hyundai Tucson

  • Híbrido
  • Enchufable
  • Microhíbrido
  • Etiqueta CERO
  • Etiqueta ECO
Desde
29.745 €
Consumo
5 l/100 km
Autonomía eléctrica
70 km

Toyota C-HR

  • Híbrido
  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
  • Etiqueta ECO
Desde
29.750 €
Consumo
4,7 l/100 km
Autonomía eléctrica
66 km

Kia Sportage

  • Híbrido
  • Microhíbrido
  • Etiqueta ECO
Desde
28.650 €
Consumo
5,1 l/100 km

Geely Starray

  • Enchufable
  • Etiqueta CERO
Desde
30.490 €
Consumo ponderado
1,5 l/100 km
Autonomía eléctrica
136 km

Fuentes

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