Kia Sorento

El Kia Sorento es un SUV grande: mide 4,82 metros y tiene siete plazas en todos sus acabados híbridos. Kia España lo vende con dos motorizaciones electrificadas: un híbrido no enchufable (HEV) de 215 CV y un híbrido enchufable (PHEV) de 253 CV. También hay un diésel 2.2 CRDi sin hibridación, que no recogemos en esta ficha.

Híbrido HEV de 215 CV

El 1.6 T-GDi HEV combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.598 cm³ y 160 CV con un motor eléctrico de 60,1 CV. El sistema da 215 CV y 367 Nm, con cambio automático de 6 velocidades. La batería, de polímero de litio y 1,5 kWh según Kia, se recarga sola al frenar y con el motor de gasolina.

Se ofrece con tracción delantera en los tres acabados (Drive, Emotion y Emotion Pack Premium) y con tracción total en los dos superiores. La 4x4 pesa 63 kg más, acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos (9,4 la 4x2) y su consumo WLTP sube de 6,4-6,5 a 6,9 l/100 km.

Híbrido enchufable PHEV de 253 CV

El 1.6 T-GDi PHEV usa el mismo motor de gasolina con un motor eléctrico de 91 CV y una batería de 14 kWh. Da 253 CV y 367 Nm, siempre con tracción total, y acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos. Homologa 55 km de autonomía eléctrica WLTP (65 en ciclo urbano), según el catálogo; la página del modelo habla de «hasta 57 km». En modo eléctrico llega a 140 km/h.

Su consumo ponderado WLTP es de 1,6 l/100 km y 18,2 kWh/100 km. Esa cifra pondera los kilómetros en eléctrico: con la batería descargada funciona como un híbrido, pesa 146 kg más que el HEV de tracción total y tiene un depósito de 47 litros, frente a los 67 del HEV. Kia no indica en su web ni en su catálogo para España la potencia del cargador de a bordo ni los tiempos de carga, ni si admite carga rápida en corriente continua.

Etiqueta DGT

El híbrido lleva la etiqueta ECO. El enchufable, con más de 40 km de autonomía eléctrica homologada, tiene la etiqueta CERO de la DGT.

Precios y datos clave

El configurador de Kia España muestra el Sorento híbrido desde 49.640 € (Drive, 4x2) y el enchufable desde 58.230 € (Drive). Son precios estimados financiando con Banco Cetelem durante al menos 37 meses, entregando un usado y financiando como mínimo 15.000 €, con 900 € del plan de Certificados de Ahorro Energético. La oferta vale hasta el 26 de octubre de 2026 en Península y Baleares, y la web no muestra un precio sin financiar. El precio del enchufable no descuenta ninguna ayuda pública.

El maletero cubica 608 litros en el híbrido y 604 en el enchufable con la tercera fila plegada (la segunda fila es deslizante y puede ampliarlo hasta 813 y 809 litros), 1.996 y 1.988 con las dos filas traseras abatidas y solo 175-179 litros con las siete plazas ocupadas.

Para quién encaja

El Sorento encaja para familias que necesitan siete plazas y quieren etiqueta ECO o CERO. Si el coche va a hacer sobre todo trayectos cortos y hay dónde cargarlo, el enchufable permite hacerlos en eléctrico; si no, el híbrido es más ligero, cuesta 8.590 € menos y arrastra más peso. Para cinco plazas, el Kia Sportage híbrido también es un 1.6 T-GDi HEV, desde 28.650 €.