Kia Niro

El Kia Niro es un crossover compacto de 4,43 metros de largo. En su versión actualizada, Kia España lo vende con una sola motorización: un híbrido no enchufable (HEV) de 138 CV. La versión híbrida enchufable ya no figura en la gama española de la marca.

Motorización híbrida

El 1.6 GDi HEV combina un motor de gasolina de 1.580 cm³ y 102 CV con un motor eléctrico de 43,5 CV. Juntos dan 138 CV y 265 Nm. La tracción es delantera y el cambio, automático de doble embrague y 6 velocidades. La batería, de iones de litio y 1,32 kWh, se recarga con la frenada regenerativa y con el motor de gasolina, sin enchufe. Según Kia, el coche puede moverse solo con el motor eléctrico hasta 120 km/h.

• Consumo WLTP combinado: 4,5 l/100 km (Concept), 4,6 l/100 km (Drive) y 5,0 l/100 km (Emotion).
• Emisiones de CO2: 103 g/km en los acabados Concept y Drive, y 114 g/km en el Emotion.
• Aceleración de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos y velocidad máxima de 170 km/h.

El catálogo de Kia España indica que estos consumos son provisionales, pendientes de homologación.

Etiqueta DGT

Como todos los híbridos no enchufables, el Niro lleva la etiqueta ECO de la DGT.

Precios y datos clave

El configurador de Kia España muestra el Niro desde 23.560 € con el acabado Concept, 26.610 € con el Drive y 30.760 € con el Emotion. Son precios estimados financiando con Banco Cetelem, entregando un usado y con 900 € de descuento del plan de Certificados de Ahorro Energético. La oferta es válida hasta el 26 de octubre de 2026 para coches matriculados en Península y Baleares. La web no muestra un precio sin financiar.

• Maletero (VDA): 430 litros, ampliables a 1.424 litros con los asientos traseros abatidos.
• Depósito de combustible: 42 litros.
• Peso en orden de marcha: de 1.449 a 1.547 kg. Remolque con freno: 1.010 kg.

Para quién encaja

El Niro encaja para quien busca un coche con etiqueta ECO y bajo consumo sin depender de un enchufe. Para hacer los trayectos diarios en modo eléctrico hace falta un híbrido enchufable, y Kia ya no ofrece el Niro con esa motorización en España.