Toyota Yaris

El Toyota Yaris es un utilitario de 3,94 metros de largo. En España se vende únicamente con motorización híbrida, en dos potencias. Ambas usan un motor de gasolina de 1.490 cm³, cambio automático e-CVT y tracción delantera.

Motorizaciones híbridas

• Hybrid 120: 116 CV de potencia máxima y 141 Nm de par del sistema híbrido. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 s y homologa desde 3,9 l/100 km y 89 g/km de CO2.
• Hybrid 130: 130 CV y 185 Nm. Baja el 0 a 100 km/h a 9,2 s y homologa desde 4,2 l/100 km y 96 g/km. Se vende con los acabados Style y GR SPORT.

Los dos son híbridos no enchufables, que Toyota llama autorrecargables. El motor de gasolina trabaja junto a un motor eléctrico, y la batería de iones de litio se recarga al frenar y con el propio motor térmico. No necesitan enchufe ni tienen autonomía eléctrica homologada.

Etiqueta DGT

Todas las versiones del Yaris llevan etiqueta ECO, la que la DGT asigna a los híbridos no enchufables.

Precios y datos clave

El precio más bajo de la web de Toyota España es de 20.300 € para el Hybrid 120 con acabado Active, financiando con Toyota Easy; al contado cuesta 21.500 €. El Hybrid 130 parte de 23.300 € financiando y 24.500 € al contado, con acabado Style. La oferta es válida hasta el 31 de octubre de 2026 en Península y Baleares.

• Maletero: 286 litros en las dos versiones.
• Depósito de combustible: 36 litros.
• Velocidad máxima: 175 km/h.

Para quién encaja

Encaja en quien circule sobre todo por ciudad y quiera etiqueta ECO sin depender de un enchufe. El Hybrid 120 es la versión más barata y la de menor consumo homologado. El Hybrid 130 suma 14 CV y 44 Nm, con un precio de partida 3.000 € más alto. Quien necesite más maletero que sus 286 litros tiene en la misma marca el Yaris Cross, con 397 litros y el mismo tipo de motor híbrido.