Volvo XC40

El Volvo XC40 es un SUV compacto de 4,44 metros de largo y cinco plazas. En octubre de 2026 Volvo España lo vende como año modelo 2027 y solo con motores de gasolina con sistema mild hybrid de 48 voltios: el B3, de 163 CV, y el B4, de 197 CV. Los dos llevan cambio automático y tracción delantera. Las versiones eléctricas son modelos aparte, el EX40 y el EC40.

Qué hace el sistema de 48 V

Según Volvo, el sistema mild hybrid ayuda al motor de gasolina al acelerar y durante la marcha, y recupera energía en las frenadas para recargar su batería de 48 voltios. No es un híbrido convencional (HEV): el coche no puede moverse solo con electricidad y no se enchufa. Volvo no publica la capacidad de la batería ni la potencia del motor eléctrico, así que esos datos no aparecen en la ficha.

Etiqueta ECO

La web de Volvo no indica la etiqueta de la DGT, pero la base de datos del IDAE clasifica el XC40 B3 y el B4 del año modelo 2027 como «híbridos de gasolina», y a los híbridos no enchufables les corresponde la etiqueta ECO. La etiqueta depende de cómo esté clasificado cada coche en el Registro de Vehículos de la DGT, así que conviene comprobarla en la ficha técnica antes de comprar.

B3 o B4

El B3 da 163 CV y 265 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. El B4 sube a 197 CV y 300 Nm y lo hace en 7,6 segundos. Los dos tienen la velocidad máxima limitada a 180 km/h. La diferencia de consumo es pequeña: Volvo homologa 6,5 l/100 km y 148 g/km de CO2 para el B3 y 6,6 l/100 km y 150 g/km para el B4. En el B3 el consumo sube a 6,6 o 6,7 l/100 km según el acabado, como se ve en la tabla. El IDAE da, para los dos, entre 6,4 y 7,2 l/100 km y entre 145 y 164 g/km según el equipamiento.

Donde más se nota el B4 es en el remolque: admite hasta 2.000 kg con freno, frente a 1.600 kg del B3. Volvo da la misma masa en orden de marcha para los dos, 1.688 kg.

Precios y acabados

En el configurador de Volvo España, el XC40 B3 cuesta 42.800 € en el acabado Essential, 43.209 € en Premium Essential Edition, 45.818 € en Core, 48.647 € en Plus, 51.665 € en Ultra y 52.954 € en Top Edition Ultra. La serie Black Edition, con detalles en negro y llantas de 20 pulgadas, parte de 50.471 €. Son precios con IVA y sin ofertas.

El B4 solo se puede elegir en los acabados Core, Plus y Ultra, y en la Black Edition Plus y Ultra, siempre por 2.482 € más que el B3. Por eso el B4 más barato cuesta 48.300 €.

Volvo anuncia también el XC40 B3 Essential desde 31.900 € financiando con Volvo Car Financial Services, en Península y Baleares hasta el 31 de octubre de 2026. Ese precio solo se consigue con la financiación y descuenta 5.030 € de Volvo, 2.770 € de la red de concesionarios y 3.100 € de Cetelem. Al contado, el precio de tarifa del B3 Essential es el de esta ficha, 42.800 €. Como no es enchufable, el XC40 no entra en el Plan Auto+.

Maletero y medidas

Volvo da 443 litros de capacidad de carga con la segunda fila en su sitio, medidos hasta el respaldo, y 997 litros con los asientos traseros abatidos, hasta los respaldos delanteros. Hasta el techo son 569 y 1.432 litros. Mide 4.440 mm de largo, 1.873 mm de ancho sin retrovisores y 1.652 mm de alto, con 2.702 mm de batalla.

Para quién encaja

El XC40 mild hybrid encaja en quien quiera un SUV compacto premium con etiqueta ECO y no tenga dónde enchufar un coche. Si se carga en casa, la marca ofrece el XC40 en versión eléctrica, el EX40, que lleva la etiqueta CERO. Entre los dos motores, el B3 basta para un uso normal; el B4 tiene sentido para quien remolque a menudo o quiera más aceleración.