Mitsubishi Outlander

El Mitsubishi Outlander PHEV es un SUV de 4,72 metros de largo que en España se vende solo como híbrido enchufable, siempre con tracción total y 306 CV. Lo importa B&M Automóviles España y tiene cinco acabados: Motion, Kaiteki, Kaiteki+, First Edition y Black Edition. Los tres últimos se ofrecen también con pintura bitono, al mismo precio.

Cómo funciona

Combina un motor de gasolina 2.4 de cuatro cilindros y 136 CV con dos motores eléctricos, uno en cada eje: el delantero da 116 CV y el trasero, 136 CV. La batería es de iones de litio, con 22,7 kWh de energía total. El conjunto da 306 CV y reparte la fuerza entre los dos ejes con el sistema de tracción S-AWC de Mitsubishi. La marca publica el par de cada motor por separado, 203 Nm el de gasolina, 255 Nm el eléctrico delantero y 195 Nm el trasero, pero no el del sistema. El cambio es automático.

Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y llega a 170 km/h. Tiene cuatro modos de funcionamiento eléctrico (Normal, EV, Save y Charge) y siete modos de conducción, entre ellos los de asfalto, grava y nieve.

Autonomía y consumo

Homologa 86 km de autonomía eléctrica WLTP en el Motion y 84 km en el resto de acabados, y 113 y 111 km en ciclo urbano. Con el depósito de gasolina, de 53 litros, Mitsubishi anuncia hasta 844 km en total. El consumo ponderado es de 2,7 l/100 km en el Motion y de 2,6 en los demás, con 60 g/km de CO2, y el eléctrico, de 25,1 a 25,2 kWh/100 km. Es más que en otros enchufables con tracción total, como el BMW X1 xDrive25e (13,3) o el Kia Sorento PHEV (18,2).

Carga

En corriente alterna, el catálogo da 6,5 horas de carga con 230 V y 16 A, 10 horas con 10 A y 13 horas con 8 A. También admite carga rápida en continua con conector CHAdeMO, que lleva la batería hasta el 80 % en 32 minutos. Mitsubishi no publica la potencia máxima de carga, ni en alterna ni en continua. Lo que hace falta para hacerlo en un garaje lo explicamos en la guía para cargar un híbrido enchufable en casa.

Espacio y remolque

Mide 4,72 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,75 de alto, con 2,70 metros de batalla, y en España tiene cinco plazas. Según el catálogo, el maletero cubica 495 litros en el Motion y 490 en el resto; con los asientos traseros abatidos, 803 y 798 litros, y como máximo, 1.427 y 1.422. Puede remolcar 1.600 kg con freno y 750 kg sin él, y pesa desde 2.080 kg.

Etiqueta DGT

Con más de 40 km de autonomía eléctrica, lleva la etiqueta CERO de la DGT.

Precios

El configurador de Mitsubishi rebaja 10.000 € el precio recomendado de todos los acabados y descuenta 4.000 € más a quien financie con Open Bank. Con esas dos rebajas, el Motion cuesta 31.750 € financiando y 35.750 € al contado, y el Black Edition, 44.200 € y 48.200 €. La financiación está sujeta a la aprobación de Open Bank; en el ejemplo de la marca, con al menos 27.000 € a 60 meses y 36 meses de permanencia. Según su página de promociones, la oferta es válida hasta el 31 de octubre de 2026 en Península y Baleares.

Los precios recomendados de la lista de junio de 2026 van de 45.750 € (Motion) a 58.200 € (Black Edition). Incluyen IVA y transporte, y el coche está exento del impuesto de matriculación. La pintura, salvo el Blanco Polar del Motion y el Kaiteki, cuesta de 750 a 1.050 € más.

Mitsubishi anuncia el Outlander PHEV desde 29.500 € financiando porque descuenta también la ayuda del Plan Auto+: 2.250 € en el Motion y el Kaiteki, y 1.800 € en el Kaiteki+, el First Edition y el Black Edition. Aquí los precios van sin esa ayuda, que depende de cada comprador.

Garantía

Tiene 5 años o 100.000 km de garantía de fábrica, que se amplía cada año con el mantenimiento en la red oficial hasta 8 años o 160.000 km. La capacidad de la batería está garantizada 8 años o 160.000 km, y la asistencia en carretera dura 8 años.

Para quién encaja

Encaja si puedes cargar a menudo y necesitas tracción total o remolcar. Sus 86 km eléctricos homologados superan a los de otros enchufables 4x4 de nuestro buscador, como el BMW X1 xDrive25e (83 km), el BYD Seal U DM-i AWD (70), el Hyundai Tucson PHEV 4x4 (63) o el Kia Sorento PHEV (55), y remolca 1.600 kg con freno. Si necesitas siete plazas, el Sorento PHEV las lleva de serie.