Renault Arkana

El Renault Arkana es un SUV de 4,57 metros con silueta de coupé. En España se vende con un solo motor, el full hybrid E-Tech 145, autorrecargable, y en un solo acabado, techno. La web de Renault no tiene configurador para el Arkana: remite a las unidades en stock, y su promoción de octubre es válida hasta fin de existencias, que cifra en 64 unidades. El mild hybrid 140, con batería de 12 V, aparece en la web como no disponible por el momento.

Cómo funciona el full hybrid E-Tech 145

Es un híbrido no enchufable. Combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros, de 69 kW, con dos motores eléctricos, una batería de iones de litio de 1,2 kWh y 230 V y una caja de cambios automática multimodo. Siempre arranca en modo eléctrico y, según pruebas internas de Renault, en ciudad puede circular en eléctrico hasta el 80 % del tiempo. El modo e-save guarda hasta el 40 % de la capacidad de conducción eléctrica para cuando haga falta, por ejemplo antes de una carretera muy empinada.

Renault da 145 CV para el conjunto, pero solo el par del motor de gasolina, 148 Nm, por eso la tabla deja en blanco el par del sistema. Según la ficha técnica de la web, acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza 172 km/h.

Consumo y etiqueta DGT

Según la base de datos del IDAE, homologa entre 4,7 y 4,9 l/100 km y entre 106 y 111 g/km de CO2 en el ciclo WLTP. La ficha técnica de la web recoge dos variantes del techno, con 4,7 y 4,9 l/100 km. Con el depósito de 50 litros, Renault anuncia hasta 1.000 km de autonomía WLTP. Como híbrido no enchufable, lleva la etiqueta ECO de la DGT.

Precio

El precio de la tabla es el de la web de Renault España financiando con Preference de RCI Banque, con 36 meses de permanencia mínima, para pedidos de octubre de 2026 en Península y Baleares. La lista de precios de octubre de la marca da casi lo mismo, 26.180 €, y una tarifa sin descuentos de 33.010 €. La página de promociones de Renault pone otro ejemplo para el mismo acabado: 27.370 € financiando y 32.807,68 € al contado. La lista incluye también el acabado esprit Alpine, por 36.180 € de tarifa, pero la web de la marca no lo ofrece. Como lleva la etiqueta ECO, no tiene ayuda del Plan Auto+.

Maletero, medidas y peso

Mide 4.568 mm de largo, 1.820 de ancho y 1.571 de alto, con 2.720 de batalla. Según la norma VDA, el maletero cubica 480 litros, y 1.263 con los asientos traseros abatidos: 33 litros menos que el mild hybrid en las dos medidas. Pesa 1.435 kg en orden de marcha. La ficha técnica de la web le da 760 kg de remolque con freno y 750 sin él.

Para quién encaja

El Arkana full hybrid E-Tech encaja con quien quiera un SUV de estilo coupé con etiqueta ECO y cambio automático, y no necesite remolcar más de 760 kg. Frente al Renault Symbioz full hybrid E-Tech, de la misma marca, es 15 cm más largo, tiene más maletero según la norma VDA (480 litros frente a 434) y, financiando, cuesta casi lo mismo (26.176 € frente a 26.443 €). A cambio, lleva el E-Tech de 145 CV, de la generación anterior al de 160 CV del Symbioz, gasta más (desde 4,7 l/100 km frente a 4,3) y remolca menos (760 kg frente a 1.000).